Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - Сергей В. Иванов Страница 2

Книгу Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - Сергей В. Иванов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - Сергей В. Иванов читать онлайн бесплатно

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4 - Сергей В. Иванов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей В. Иванов


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4

Сверхмалая подводная лодка Molch.

Molch (Thomas II)

Первый прототип данной миниатюрной субмарины был спроектирован в начале 1444 г. на фирме TVA в Эккемфьорде, построили его к 12 тонн 1944 г. Принятой 28 июля 1944 г. производственной программой планировалась постройка 500 минисубмарин «Molch». Всего же в период с июля 1944 по январь 1945 г.г. заводы Дешимаг в Бремене и Фдендерверке в Любеке построили 390 лодок, конструктивно имевших много общего с торпедами G7. На корпусе возвышалась небольшая рубка высотой 1500 мм. в которой были установлены перископ SRC7 15 (углы поворота +/-30 градусов влево и вправо) и компас. На некоторых лодках испытывалось специальное оборудование — автоматические устройства управления, радиоприемники УКВ диапазона, гидрофоны. Время боевого патрулирования лодки было ограничено 50 ч. оно зависело от запаса кислорода, который находился к трех баллонах.

Водоизмещение, м³

— без вооружения 8.40

— боевое (с торпедами или зарядами) 11,01

Размеры, мм

— длина 10 783

— ширина 1817

— диаметр корпуса 1160

(толщина обшивки 3 мм)

Силовая установка: электромотор Сименс GL-23I/75 мощностью 13 л.с.

Количество гребных винтов I

Количество лопастей гребного винта 3

Скорость полного хода, узлы:

— на поверхности 4.3

— под водой 5.0

Дальность плавания, мили 50

Максимальная глубина погружения, м 40

Торпедное вооружение 2 торпеды G7е

Экипаж-, чел. I


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4

Сверхмалая подводная лодка Molch.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4

Немецкая миниатюрная подводная лодка типа Hecht.

I. Электродвигатель. 2. Редуктор. 3. Подшипник. 4. Перископ. 5. Гирокомпас. 6. Преобразователь. 7. Аккумуляторные батареи. X. Кислородный баллон. 9. Баллон со сжатым воздухом.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4

Немецкая миниатюрная подводная лодка типа XXVI B1-B4.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4

Немецкая сверхмалая подводная лодки типа Hecht.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4

Немецкая сверхмалая подводная лодка типи XXVII A Hecht.

Тип XXVIIA (Hecht — пика)

Подлинная история германских сверхмалых подводных лодок начинается с кораблей шина XXVII А, кодовое наименование «Heclil». Первая минисубмарина данного типа была построена в середине 1943 г. Эти лодки стали ответам великобританцам на их минисубмарины Х-класса. Изначально они предназначались для минирования судов и кораблей противника в защищенных гаванях, но затем было принято вооружить лодки торпедами для атак движущихся целей. Предполагалось оснастить торпеду кабиной для дайвера. который наводил бы торпеду на цель, в кабине устанавливалась дополнительная аккумуляторная батарея. Силовая установка — стандартный двигатель торпеды, но передаточное отношение редуктора было уменьшено. На нескольких лодках в порядке эксперимента установили электромоторы. Под электромотором человеко-торпеда развивала подводную скорость до 10 узлов. В состав приборного оборудования входили перископ ASR C/I4A и гирокомпас. Экипаж минисубмарины — два человека. Карл Дениц 18 января 1944 г. презентовал фюреру Гталеру программу постройки 50 субмарин типа XXVII А. Фюрер Гитлер программу одобрю, после чего народное предприятие Gennciniaweif в Киле 9 марта 1944 г. получим заказ на постройку опытной серии из трех кораблей, а 28 марта 1944 г. — заказ на серию из 50 единиц. Первый прототип изготовили 32 мая 1944 г. Лодки пиша XXVIIА обозначались U-2III — U-2II3. U-225I — U2300: лодки U-2II4 — U-2250 были заказаны. но — не построены.

Водоизмещение, м³

— без вооружения 9.47

— боевое (с торпедами или зарядами) 11.83

Размеры, мм

— длина 10 390

— ширина 1700

Силовая установка: электромотор AEG А V- 76-Eto мощностью 12 л.с.

Количество гребных винтов I

Количество лопастей гребного винта 3

Скорость полного хода, узлы:

— на поверхности 5.7

— под водой 6.0

Дальность плавания, мили

— со скоростью 3 узла 45

— со скоростью 4 узла 28

— со скоростью 6 узлов 22

Дальность плавания с торпедой и шестью аккумуляторными батареями, мили:

— со скоростью 3 узла 79

— со скоростью 4 узла 69

— со скоростью 6 узлов 42

Максимальная глубина погружения, м 75

Торпедное вооружение I торпеда G7e

Экипаж, чел. 2


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4

Немецкая сверхмалая подводная лодка типа XXVII A Hecht.


Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4

Немецкая сверхмалая подводная лодка типа XXVII A Hecht.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы

Комментарии

    Ничего не найдено.