Тайны космонавтики - Игорь Прокопенко Страница 16

Отсутствие атмосферы на Луне по логике должно привести еще и к тому, что на теневой стороне Луны стоит лютый холод, а на стороне, освещенной Солнцем — жара. При этой жаре пленка в фотоаппаратах могла расплавиться без специальной защиты. Такая защита имелась на скафандрах американских астронавтов, и их, по официальной версии, астронавты оставили на Луне, поскольку при взлете каждый лишний килограмм был на счету. Однако скафандры не были обнаружены беспилотными аппаратами, которые позже высаживались в тех же самых районах.

Изучив кинохронику и сопоставив все факты, исследователи выдвинули шокирующую версию — американцы не летали в космос до 1981 года, пока не был запущен первый шаттл! Все их полеты — большая афера и работа голливудских киношников! Американский писатель Билл Кейссинг в своей книге «Мы никогда не были на Луне» рассказывает о беспрецедентном случае — во время одного его авторского ток-шоу в студию позвонил пилот рейсового самолета и сообщил, что он видел, как капсула «Аполлона» была сброшена с большого самолета примерно в то время, когда астронавты должны были вернуться с Луны.

Неужели спускаемую капсулу, в которой находились астронавты, просто сбрасывали с самолета? Если такое возможно, то где находились астронавты? Как в действительности стартовала ракета и был ли в ней экипаж? Ответы на эти вопросы исследователи искали не один десяток лет. Все изменилось, когда широкой публике стал известен Гюнтер Вендт — человек, находившийся всю историю пилотируемой американской космонавтики в тени. Между тем Вендт закрывал люки космических кораблей в центре Кеннеди и был последним, кто видел астронавтов перед полетом.

В 2001 году, за 9 лет до своей смерти, он опубликовал книгу, в которой раскрыл целый ряд странных деталей американской космической программы. В частности, Гюнтер описал некую скрытую бетонную комнату с пружинным полом, которая находилась под стартовой площадкой и где могли поместиться до 20 человек — весь экипаж космического корабля и люди, работавшие на площадке перед запуском ракеты. В случае опасности астронавты могли быстро спуститься в тайное помещение и затем ускользнуть по 12-метровому желобу.

Изучив описание таинственной комнаты, соединяющейся с тоннелем, специалисты предположили, что именно в это скрытое помещение Гюнтер провожал астронавтов незадолго до старта ракеты. Иными словами, эта комната могла быть не спасательной, а отсидочной! То есть местом, где астронавты, заранее покинувшие капсулу очередного фальшивого корабля, пережидали старт…

Гюнтер Вендт был немцем по происхождению, хотя и не входил в известную команду Вернера фон Брауна. Он работал в НАСА до 1967 года, когда агентство решило поменять подрядчика. На его место пришел новый работник, и с этого момента начались странности. Первый же полет без участия Гюнтера закончился трагедией — пожар в кабине корабля «Аполлон-1» стал причиной смерти Гаса Гриссома, Эдварда Уайта и Роджера Чаффи. После этого НАСА прекратило пилотируемые полеты почти на год. А перед полетом «Аполлона-7» Уолли Ширр, занявший место Гюнтера, лично начинает настаивать на его возвращении. Он убеждает компанию North American принять Вендта на работу. Практически это означало, что астронавты после трагедии не желали лететь в космос, если люк будет закрывать кто-то другой. Для сравнения — вряд ли кто-то сможет наверняка сказать, кто закрывал за советскими космонавтами люки кораблей «Восток», «Восход» и «Союз». Эту сугубо техническую операцию выполняли абсолютно разные люди. Неужели именно Гюнтер Вендт в течение многих лет успешно имитировал пилотируемые запуски, закрывая под видеокамеры люки космических кораблей? И он же возвращался и выпускал астронавтов? При этом на экранах астронавты гордо шагали к ракетам, мир наблюдал за их стартом, но вряд ли кто-то мог догадываться, что ракеты были абсолютно пустыми…

В пользу этой сенсационной версии говорит и другой факт. Согласно расчетам инженеров, американские ракеты просто не смогли бы долететь до Луны! Изучение кинохроник НАСА позволило специалистам точно измерить скорость ракеты на 162-й и 163-й секундах полета. Она оказалась в три раза меньше, чем положено по официальному графику. С такой низкой скоростью ракета не только не долетела бы до Луны, но и не смогла бы выйти даже на околоземную орбиту! Ее путь, скорее всего, закончился бы в водах Атлантики. По мнению экспертов, это означает, что лунные ракеты были беспилотными. С учетом тех 20 лет, на которые американская лунная ракета «Сатурн-5» якобы обогнала советскую ракету «Энергия», Америка в техническом развитии должна была далеко уйти вперед, и в первую очередь — в создании сверхмощных двигателей. Однако до сих пор Штаты отправляют в космос астронавтов на российских ракетах!

Космонавт НАСА Скотт Карпентер готовится к моделированию полета при содействии Гюнтера Вендта

Но если полет на Луну действительно состоялся, почему сотрудники НАСА после выхода скандальной книги Билла Кейссинга не выступили с официальными опровержениями? Почему они не подали на автора в суд за клевету? Почему не опубликовали ничего, что могло бы подтвердить или опровергнуть теорию «лунного заговора»? Ответ, возможно, кроется в том, что Билл Кейссинг с 1956 года был сотрудником НАСА и официально занимал должность историка-публициста. И получается, свою сенсационную книгу он мог написать не только с ведома специалистов НАСА, но и… возможно, по их заказу.

По свидетельству соседа Кейссинга Филиппа Корсо, «пока он писал эту книгу, то все время отдавал ее кому-то для исправлений. Я это точно знаю. А потом он как-то сказал мне, что сожалеет, что вообще написал эту книгу… После публикации этой книги он стал нервным, как будто боялся чего-то».

Получается, фотографии, которые сторонники «лунного заговора» приводят как доказательство того, что американцев на Луне не было, действительно могут быть поддельными. Но не потому, что миссия «Аполлон-11» провалилась. Наоборот, она прошла успешно. Просто американские астронавты столкнулись на Луне с чем-то, что публиковать американское правительство просто не решилось. Именно поэтому понадобились фрагменты высадки астронавтов, доснятые на секретной киностудии, фотографии, подправленные фотомонтажом, и книга, разоблачающая лунную миссию «Аполлон-11».

В защиту реальности полета американцев высказывались многие советские специалисты и космонавты — к примеру, Алексей Леонов или Георгий Гречко. Однако Гречко вполне допускал, что часть кадров была доснята постановочно на Земле просто в силу того, что полученные снимки на Луне были недостаточно эффектны.

Какие же еще факты заставляют сомневаться в том, что американская лунная программа была успешной? Например, НАСА утверждает, что астронавты доставили на Землю 380 килограммов лунного грунта. Такой аргумент был бы более чем убедительным доказательством, если бы эти лунные образцы прошли независимую экспертизу в лабораториях за пределами США. Еще более крепким аргументом были бы представленные на экспертизу лунные камни, поскольку их взять на Луне мог бы только человек — беспилотные аппараты на это неспособны.

Кроме того, даже сейчас, во втором десятилетии XXI века, самые мощные ракеты, существующие в США, способны поднять на низкую околоземную орбиту лишь 50 тонн полезного груза. Причем на этих ракетах установлен российский двигатель «РД-180» 90-х годов, сами американцы до сих пор не могут сделать свой двигатель! В этой связи возникает вполне справедливый вопрос: каким же двигателем были оснащены ракеты, доставлявшие американских астронавтов к Луне в начале 70-х?