Savoia Marchetti S.79 Фотоархив - Сергей В. Иванов Страница 9

Пятьдесят седьмой планер самолета S. 79, построенный компанией «SIAI Marchetti» был оснащен тремя четырнадцати цилиндровыми двухрядными радиальными двигателями Piaggio P.XI RC 40, они являлись итальянским развитием французских двигателей Gnome & Rhone 14K. Бомбардировщик S. 79 оснащенный двигателями «Piaggio» (вопреки широко распространенному мифу, созданному в военное время итальянской пропагандой) никогда не запускался в производство. Единственный построенный экземпляр (серийный номер М.М.21137). впервые поднялся в воздух 24 мая 1937 года. 8 июля 1937 года, со специально отрегулированными двигателями, S. 79 P.XI, под управлением Бисео (Biseo) и Бруно Муссолини (Bruno Mussolini) установил мировой рекорд - он перевез груз в 2000 кг на расстояние в 1000 км со скоростью 423 км/час. Прежний мировой рекорд был установлен опытным самолетом S. 79 двумя годами ранее.

В течение зимы 1937 года этот самолет использовался для ряда рекордных полетов на дальность в 1000 и 2000 км с полезной нагрузкой до 5000 кг. Их выполняли различные военные пилоты Биссо (Biseo), Бруно Муссолини (Bruno Mussolini), Луччнни (Lucchini), Тивегна (Tivcgna) и пилоты-испытатели компании «SIAI» Бакулу (Bacula) и Амброснс (Ambrosis). 24 февраля 1938 года был установлен рекорд скорости в 448 км/час. Заключительным аккордом карьеры этого «специализированного» S. 79 стал полет 4 декабря 1938 года, когда команда военных летчиков Топди (Tondi) и Помганутти (Pontonutti) провела тщательно подготовленный самолет с грузом 2000 кг по замкнутому маршруту длиной 2000 км. Был зарегистрирован новый рекорд скорости -469 км/час, также был установлен рекорд и на дальности в 1000 км. Интересно, что рекламные фотографии итальянских ВВС демонстрировали, что полезная нагрузка в этих рекордных полетах состояла не как обычно из мешков с песком, а из реальных бомб. Позже самолет S. 79 с двигателями Piaggio был переделан в стандартный бомбардировщик.

Самолет S.79 P.XI в Гуидони (Guidonia) 21 ноября 1937 года, когда пилоты Бисео (Biseo) и Муссолини (Mussolini) установили абсолютный рекорд скорости полета с полезным грузом по 1000 км замкнутому маршруту, который был побит девятью днями позже пилотами Луччини (Lucchini) и Тивегна (Tivegna) на том же са.мом самолете. Передний пулемет демонтирован.

Бомбардировщики S.79 из III. Stormo пролетают на небольшой высоте над испанским городом. Самолет бортовой помер «28-II» в центре – машина первых серий с обтекателями на «горбе» фюзеляжа. Капоты двигателей имеют различные схемы окраски, так как были сняты с другого самолета.

На борту этого бомбардировщика SM. 79 из 12. Stormo виден значок «Sorci Verdi» над изображением белой молнии, Испания, 1937 год. Самолет не несет никакого вооружения в бортовых окнах фюзеляжа – высокая скорость являлась достаточной защитой от вражеских истребителей.

Savoia Marchetti S.79 2-й серии 1937-1940

Румынский двухмоторный Savoia Marchetti S.79 JR

Savoia Marchetti S.79 2-й серии 1937-1940