Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев Страница 8

Книгу Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев читать онлайн бесплатно

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев - читать книгу онлайн бесплатно, автор М. Князев


ЗИС-101

Первый советский крупносерийный легковой автомобиль представительского класса. Его конструкция во многом была скопирована с «Бьюика» модели «32-90». Шасси постарались не трогать, а вот кузов сделали новый. Его спроектировала американская кузовостроительная фирма Budd в Филадельфии. Производство ЗИС-101 осуществлялось заводом ЗИС с 1937 по 1941 год. Изготовлено 8752 автомобиля.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

ЗИС-101А


Серийные модификации:

ЗИС-101 — базовая модель с кузовом «лимузин». Особенности конструкции: колесная формула 4x2, восьмицилиндровый двигатель, двухкамерный карбюратор, термостат в системе охлаждения, трехступенчатая коробка передач с синхронизаторами, радиоприемник, отопитель кузова.

ЗИС-101 А — модернизированный ЗИС-101. Новая облицовка радиатора и оформление передней части кузова, двигатель мощностью 116 л.с.

ЗИС-102 — вариант ЗИС-101 с кузовом «фаэтон».

ЗИС-102 А — модернизированный ЗИС-102.

Новый автомобиль ЗИС-101 был показан руководству страны в 1936 году. Сталин положительно оценил работу советских инженеров и, после исправления некоторых элементов, дал машине «зеленую улицу». ЗИС-101 использовались в качестве персональных автомобилей партийных, советских и хозяйственных руководителей высшего звена, а в Красной Армии — для перевозки высшего командного состава.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Автомобиль ЗИС-101

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Автомобиль ЗИС-101А


Краткая техническая характеристика автомобиля ЗИС-101

Масса, кг:
без нагрузки 2550
с полной нагрузкой 2970
Число мест в кузове 6
Скорость движения, км/ч:
наибольшая Н5
средняя техническая:
по шоссе 60
по грунтовой дороге 30
Габаритные размеры, мм:
длина 5750
ширина 1890
высота 1870
Колея, мм:
передних колес 1500
задних колес 1550
База, мм 3605
Номинальный размер шин 7,50-17"
Наименьший радиус поворота, м 7,7
Наименьший дорожный просвет, мм 190
Двигатель:
тип четырехтактный карбюраторный
марка ЗИС-101
мощность, л/с ПО
число оборотов, об/мин 3200
Применяемое горючее бензин 2-го сорта
Емкость топливного бака, л 85
Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л:
по шоссе 20
по грунтовой дороге 28
Запас хода по горючему, км:
по шоссе 400
по грунтовой дороге 300
Преодолеваемые препятствия:
наибольший угол подъема с полной нагрузкой, град. 20
боковой крен с полной нагрузкой, град. 12
глубина брода, м 0,4

Грузовые автомобили

ГАЗ-АА

Многоцелевой (коммерческий) грузовой автомобиль. Выпускался Горьковским автомобильным заводом по лицензии американской фирмы Ford Motor Company. В довоенный период сборка автомобилей осуществлялась на московском заводе имени КИМ и в Ростове-на-Дону.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы

Комментарии

    Ничего не найдено.