Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы - Михаил Жирохов Страница 6
Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы - Михаил Жирохов читать онлайн бесплатно
Ознакомительный фрагмент
Стоит сказать, что к концу года произошло и качественное усиление ВВС Северного флота. Так, в июле в 72-й сап поступили 6 новых бомбардировщиков Пе-2, что позволило сформировать 5-ю эскадрилью полка. Тогда же на Север прибыло 10 истребителей МиГ-3 (с завода) и 22 И-16 из других частей ВВС ВМФ, а в августе — еще 10 И-153 из состава ВВС ЧФ.
Осенью 1941 года с КБФ прибыли три торпедоносца ДБ-3ф, а через полгода поступило еще шесть таких же самолетов из 4-го мтап ТОФ. В сентябре 1941 года с Балтики в 118-й pan прибыла эскадрилья самолетов Че-2 (МДР-6).
А в октябре 1941 года был сформирован 78-й иап, основу которого составили опытные пилоты 72-го сап. Командиром полка назначили Б. Ф. Сафонова.
Разделение атакующих сил на две части — обеспечение наступления генерала Дитля на Мурманск и выхода на Кировскую железную дорогу 36-го армейского корпуса — оказалось фатальным. Сражение возле Саллы продолжалось больше недели. В конце концов немецкие пикировщики смогли уничтожить советскую оборонительную линию. Позже, в июле, подразделение пикирующих бомбардировщиков было размещено в 160 километрах юго-восточнее Саллы, откуда оно успешно осуществляло поддержку совместного немецко-финского наступления, завершившегося захватом Кестенги. Эти вылеты обошлись IV.(St)/LG 1 очень дорого: к концу года 22 из имевшихся первоначально 36 Ju-87 были сбиты. Командир подразделения, гауптман Арнульф «Блазмич» Блейзиг, после выполнения 130 боевых вылетов на пикирующем бомбардировщике 4 сентября был награжден Рыцарским крестом. Но общей ситуации эти отдельные успехи не изменяли. Растущие потери значительно ослабили ударную возможность подразделения «Штук».
Немецкое наступление на Кировскую железную дорогу так и не имело никаких серьезных достижений. Советские войска смогли остановить захватчиков в районе Алакуртти. После этого началась позиционная война, длившаяся без малого три года.
Таким образом, спустя всего несколько месяцев после начала боевых действий Кировская железная дорога стала основной транспортной артерией, по которой доставлялось британское и американское военное имущество, разгружаемое в Мурманске.
Потери ВВС СФ за 1941 г. [14]
Дата | Полк | Самолет | Место действия | Экипаж | Примечания |
24.06.41 | 72 | СБ | Аэ. Хебугтен | л-т Семененко В. А., ст. л-т Валов Г. Я., мл. с-т Громов Л. С. | сбит при разведке Аэ. Хебугтен |
24.06.41 | 72 | И-15бис | л-т Федоров А. С. | сбит ЗА CKP «ТУМАН» | |
25.06.41 | 72 | СБ | Аэ. Иоканьга | л-т Фирсов | был обстрелян своей ЗА, потерял ориент., сел на Аэ Иоканьга, самолет разбит |
29.06.41 | 72 | И-16 | Ваенга | мл. л-т Раевский П. З. | кончилось горючее, упал в 1 км от аэродрома |
29.06.41 | 72 | И-16 | Ваенга | мл. л-т Коган | кончилось горючее, упал в 1 км от аэродрома, ранен |
29.06.41 | 118 | МБР-2 | р-н Лиинахамари | мл. л-т Чалов, л-т Абрамов С. М., мл. л-т Волков | сбиты ИА противника |
29.06.41 | 118 | МБР-2 | р-н Лиинахамари | ст. л-т Тишков Е. И. мл. л-т Фролов, кр-ц Максименко П. В. | сбиты ИА пр-ка |
29.06.41 | 118 | МБР-2 | р-н Лиинахамари | экипаж спасен | сбиты ИА пр-ка |
29.06.41 | 118 | ГСТ | р-н о. Сальный, в р-не р. Тюва на сопке | к-н Бойко В. И., к-н Алленов Ф. Д., мл. л-т Колесников Н. К., мл. л-т Аверичев П. И., ст. с-т Ксендзов А. Я., мл. с-т Кузьменчук | сбиты в ходе боя с тремя Bf-109, экипаж похоронен в войну у самолета, найден поисковым отрядом ВВС СФ в 1985 г. |
29.06.41 | 118 | ГСТ | о. Сальный, р-н губы Тюва | экипаж Меркулова В. А. спасен | сбиты 3 Bf-109, вынужденная посадка на воду залива, самолет затонул |
01.07.41 | 72 | И-15бис | Титовка | к-н Черичанский С. В. | прикрывали СБ, сбит ИА пр-ка |
01.07.41 | 72 | И-15бис | Титовка | л-т Лопухов | сбит ИА пр-ка |
01.07.41 | 72 | И-15бис | Титовка | л-т Горностаев | сбит ИА пр-ка |
01.07.41 | 72 | И-15бис | Титовка | л-к остался жив | сбит ИА пр-ка |
03.07.41 | 72 | — | — | Реутов Д. А. | — |
04.07.41 | 72 | — | — | Ткачев С. В. | — |
09.07.41 | 72 | СБ | Луостари | л-т Долин А. А., л-т Ершов С. Г., с-т Глушков А.Д. | сбиты ИА пр-ка |
09.07.41 | 72 | СБ | Луостари | экипаж невредим | сбит ИА пр-ка, произвели вынужд. посадку в р-не Белокаменка, самолет разбит |
09.07.41 | 72 | СБ | пристань Трифона | мл. л-т Соловьев, с-т Крутиков, кр-ц Тарховский | сбит ИА пр-ка |
11.07.41 | 118 | ГСТ | р-н Б. Зап. Лица | ст. л-т Талалихин Н. В., ст. л-т Кцоев А. А., мл. л-т Бобков, л-т Наконечный Ф. Д., ст. с-т Ражичков | сбит ИА пр-ка при налете на вражеский укрепрайон, упал в сопки |
12.07.41 | 72 | И-153 | р-н г. Эйна | л-т Верховский | сбит ЗА |
13.07.41 | 72 | И-153 | Ваенга | к-н Туманов И. К. | авария при взлете, с-т разбит |
13.07.41 | 118 | МБР-2 | Баренцево море | экипаж спасен | сбит ЗА ЭМ, при посадке на своем аэродроме самолет затонул |
14.07.41 | 72 | И-15бис | Ваенга | ст. л-т Родионов | при взлете скапотировал и сгорел |
17.07.41 | 72 | И-16 | Титовка, Зап. Лица | л-т Антипин Г. В. | сбит ЗА |
17.07.41 | 72 | И-16 | Титовка, Зап. Лица | летчик невредим | подбит ЗА, при посадке самолет сгорел |
17.07.41 | 72 | И-153 | Титовка, Зап. Лица | летчик невредим | сбит ЗА |
19.07.41 | 72 | И-16 | Ваенга | л-т Черновал | сбит при отражении налета на аэродром |
19.07.41 | 72 | И-16 | Ваенга | мл. л-т Кулаев Н. Т. | сбит при отражении налета на аэродром |
19.07.41 | 72 | И-153 | Ваенга | мл. л-т Петров | сбит при отражении налета на аэродром |
20.07.41 | 72 | СБ | Ваенга | экипаж невредим | при взлете задел за верхушки деревьев, с-т разбит |
21.07.41 | 72 | МиГ-3 | Ваенга | л-т Кулагин | при взлете поврежден взрывной волной. Л-т умер в госпитале. Самолет разбит |
22.07.41 | 72 | МиГ-3 | Ваенга | л-т Айропетян | сбит в возд. бою |
22.07.41 | 72 | И-153 | Ваенга | л-т Васильев Е. Ф. | сбит в возд. бою |
24.07.41 | 118 | ? | Баренцево море | экипаж спасен | Подбит Bf-110 |
24.07.41 | 118 | МБР-2 | Баренцево море | ст. л-т Забродин, л-т Харчук, мл. л-т Скорюков В. В. | вылетали на поиск кораблей пр-ка |
24.07.41 | 118 | МБР-2 | Баренцево море | экипаж спасен | Вылетали на поиск кораблей пр-ка |
25.07.41 | 72 | СБ | Ваенга | экипаж невредим | разбит при посадке |
27.07.41 | 72 | СБ | Варангер-фьорд | л-т Савин, ст. л-т Кузнецов, мл. с-т Петренко | сбит ИА пр-ка |
28.07.41 | 72 | СБ | Вайталахти | л-т Синицин В. Д., л-т Усманов П. П., мл. с-т Федосеев В. П. | сбит Bf-110 |
31.07.41 | 72 | Пе-2 | Вайталахти | экипаж невредим | подбит ИА пр-ка, вынужд. посадка |
06.08.41 | 72 | И-16 | Ваенга | л-т Арефьев С. С. | сбит при отражении налета на аэродром |
06.08.41 | 72 | И-15бис | Ваенга | с-т Ульянов | сбит при отражении налета на аэродром |
09.08.41 | 72 | И-15 | Ваенга | мл. л-т Бабушкин | сбит при отражении налета на аэродром |
09.08.41 | 72 | И-15 | Ваенга | ст. л-т Алагуров | сбит при отражении налета на аэродром |
12.08.41 | 72 | СБ | 3–5 км от Зубовки | мл. л-т Хмелев С. Е. с-т Карапанов, кр-ц Корбуев | сбит ЗА при разведке |
15.08.41 | 72 | И-15 | Мурманск | л-т Бондаренко | сбит ИА пр-ка при отраж. налета |
15.08.41 | 72 | И-153 | Мурманск | л-т Верховский | сбит ИА пр-ка при отражении налета |
22.08.41 | 72 | МиГ-3 | м. Летинский | л-т Шевченко | сбит ЗА аэродрома Хебугтен, упал в море |
22.08.41 | 72 | МиГ-3 | л-т Чихвин Г. Н. | сбит ЗА аэродрома Хебугтен | |
23.08.41 | 72 | И-153 | Мурманск | л-т Гольцев | сбит при отраж. налета |
24.08.41 | 72 | И-16 | Ваенга-2 | летчик невредим | самолет разбит при посадке |
27.08.41 | 72 | МиГ-3 | Кольский залив | летчик невредим | сбит в возд. бою |
27.08.41 | 118 | МБР-2 | Баренцево море | экипаж спасен | сбит ИА пр-ка |
27.08.41 | 118 | МБР-2 | л-т Суворов, л-т Ершов В. Н., мл. с-т Алексеев | сбит ИА пр-ка | |
27.08.41 | 118 | МБР-2 | л-т Бажанов, л-т Магер, мл. с-т Стенькин | сбит ИА пр-ка | |
29.08.41 | 2 АГ | Дорнье «Валь» | Баренцево море | экипаж погиб | пропал без вести |
31.08.41 | 72 | И-153 | Ваенга | ст. л-т Юдин В. П. | сбит при отраж. налета на аэродром |
03.09.41 | 72 | И-153 | Щук-озеро | мл. л-т Зорин | сбит ИА пр-ка |
11.09.41 | 72 | И-153 | Ваенга | ст. л-т Уваров | при взлете свалился в штопор |
13.09.41 | 118 | ГСТ | оз. Килмык-явр | экипаж м-ра Васильева В. Н. | при высадке спецгруппы пробил о подводный камень борт. Самолет оттащили на глубину и взорвали. Через 5 суток экипаж пришел в часть |
13.09.41 | 118 | МБР-2 | г. Грязная | л-т Опушнев погиб, другие спасены при посадке | Затонул |
15.09.41 | 72 | Пе-2 | Б. Зап. Лица | к-н Раздобудько Т. Т., с-т Сергеев | сбит ИА пр-ка |
29.09.41 | 72 | Пе-2 | г. Средняя | экипаж спасен | сбит ЗА |
02.10.41 | 118 | Че-2 | л-т Горохов А. С., ст. л-т Матвеев Л. И., л-т Лазука Я. И., мл. тех-к Бублик Ф. Я., мл. с-т Кубреев И. И. | патрулирование | |
12.10.41 | 118 | Че-2 | Иоканьга | экипаж спасен | при перелете из губы Грязная на АЭ Иоканьга разбит при посадке |
22.10.41 | 118 | МБР-2 | г. Грязная | экипаж спасен | самолет во время шторма при посадке затонул |
24.10.41 | 72 | И-16 | ст. л-т Жидков | сбит ЗА, л-к ранен | |
25.10.41 | 72 | МиГ-3 | р-н Тюва-Губа | л-т Сорокин З. А. | разбит при вынуж. посадке на лед озера |
25.10.41 | 72 | И-153 | р-н Ура-Губа | л-т Галунов | сбит ЗА |
26.10.41 | 72 | СБ | Зап. Лица | л-т Дьяконов А. А. погиб, другие невредимы | самолет разбит при посадке |
29.10.41 | 78 | «Харрикейн» | Зап. Лица | ст. л-т Яковенко А. И. | пропал без вести |
08.11.41 | 118 | Че-2 | Сеть-Наволок | к-н Брайловский, л-т Цескис С. С., ст. с-т Мальцев, с-т Лукин | сбит четырьмя Bf-109 |
08.11.41 | 118 | Че-2 | Сеть-Наволок | л-т Медведев К. Д. с-т Хивренко, в. тех-к Большаков, мл. с-т Бабенков | сбит четырьмя Bf-109 |
12.11.41 | 118 | МБР-2 | с-т Лебедев Д. И. погиб, другие невредимы | разбит при посадке | |
16.11.41 | 78 | «Харрикейн» | вблизи от аэродрома Ваенга | с-т Семененко П.М | в сильный туман, пробивая облачность, врезался в сопку |
16.11.41 | 78 | «Харрикейн» | л-т Булычев И. Ф. | ||
16.11.41 | 78 | «Харрикейн» | с-т Кабацкий A. M. | ||
19.11.41 | 72 | И-153 | Ваенга | мл. л-т Лалкин М. И. | разбился на взлете, самолет сгорел |
21.11.41 | 78 | «Харрикейн» | Ваенга | л-т Виниченко | взлетел с мотористом на хвосте, упал с 40–50 метров. Самолет разбит, летчик ранен, мл. с-т Гусев погиб |
28.11.41 | 72 | И-16 | Ваенга | летчик Коган | отказал двигатель, самолет разбит, летчик тяжело ранен |
31.11.41 | 72 | У-2 | г. Тюва | летчик невредим | отказал двигатель |
05.12.41 | 118 | МБР-2 | экипаж невредим | разбился при вынужд. посадке | |
06.12.41 | 118 | МБР-2 | л-т Гусев, др. члены экипажа тяжело ранены | из-за обледенения вынужд. посадка, сам-т разбит | |
11.12.41 | 72 | Пе-2 | оз. Кицеп-явр | ст. л-т Недригайлов К. С., ст. л-т Перебейнос И. П. | сбит 2 Bf-109 во время возвращения с р-на линии фронта |
15.12.41 | 78 | «Харрикейн» | Б. Зап. Лица | л-т Коннов | сбит в возд. бою Bf-109 |
17.12.41 | 78 | «Харрикейн» | Б. Зап. Лица | л-т Волков М. Г. | сбит в возд. бою Bf-109 |
17.12.41 | 78 | «Харрикейн» | 6 км южнее губы Вичан | к-н Сафонов Б. Ф. | отказ мотора, самолет подбит в возд. бою, вын. посадка с незначительными повреждениями |
27.12.41 | 118 | МБР-2 | экипаж л-та Филиппова получил ранения | подбит ЗА, вынужденная посадка на своей территории |
В первые же часы после нападения Германии на СССР Великобритания заявила о своей полной поддержке Москвы. Хотя этот шаг и дался Лондону нелегко — ведь у британцев были серьезные сомнения в том, на чьей стороне окажется СССР в разгорающейся мировой войне. И основания для этого были: союзник Великобритании Польша пала под ударами вермахта и Красной армии в считаные недели. Вскоре, несмотря на ощутимую моральную и материальную поддержку Запада, капитулировала Финляндия, были оккупированы страны Прибалтики и Бессарабия. И все это при полном одобрении Германии.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии