Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей - Оскар Паркс Страница 22

Был еще один бой, в котором приняли участие тяжелые артиллерийские корабли — не очень решительный бой 17 ноября 1917 года. Англичане ставили большие минные поля в Гельголандской бухте. Минные заграждения уходили все дальше и дальше в море, вслед за ними двигались германские тральщики, отдаляясь от своих баз. При этом угроза нападения на них легких сил Битти возрастала. Временами наши легкие крейсера нападали на тральщики. потери росли и вскоре для их прикрытия в море стали выходить германские линейные корабли.

Британское командование приняло решение отправить сильное соединение и попытаться нанести внезапный удар. В операции должны были принять участие легкие линейные крейсера «Корейджес» и «Глориес», которым впервые предстояло показать, на что они способны: их сопровождали легкие крейсера 1-й и 6-й эскадр. В морс также находились «Рипалс» и «Ринаун», которые должны были прикрывать операцию. В это время работа германских тральщиков фиксировалась между Хорнс-Рифом и Торшеллингом. Это соединение состояло из 20 кораблей, их прикрывали четыpe легких крейсера и 10 эсминцев, в качестве соединения дальнего прикрытия в море находились линкоры «Кайзерин» («Kaiserin») и «Кайзер», позднее прибыли линейные крейсера «Гинденбург» и «Мольтке». Бой был сложным, корректировать огонь было очень тяжело из-за тумана и дыма из труб. Противники не рисковали выходить из протраленной полосы, поэтому командовавший британским соединением контр-адмирал Нэпир приказал тяжелым артиллерийским кораблям не идти дальше и тяжесть боя была переложена на легкие крейсера. Они преследовали противника до тех пор. пока залпы вражеских линкоров не стали падать вокруг них.

«Кёнигсберг» (второй корабль с этим наименованием) получил попадание 381 -мм снарядом. который прошил насквозь все три его трубы и взорвался в угольной яме; после взрыва начался пожар. Осколки снаряда были обнаружены немцами, только после этого они узнали его калибр. Германские корабли получили еще два попадания 381-мм и три 152-мм снарядами, потери экипажей составили 21 убитый и 50 раненых. Потери нашей эскадры составили 100 убитых. Из кораблей наиболее серьезные повреждения получил «Корейджес», в легкий крейсер «Калипсо» («Calypso») попал один снаряд, угодивший в боевую рубку, командир корабля погиб. Это был не самый удачный бой, во время которого германские легкие крейсера смогли отогнать «Корейджес». С точки зрения противника это был успех — линейный крейсер показал им корму, а потери оказались небольшими. Но существовал еще один результат: противник теперь был вынужден выделять большие силы для прикрытия своих тральщиков, поэтому процесс траления стал более медленным: раньше некоторые заграждения уничтожились вскоре после их постановки.

Операции у бельгийского побережья

В первые дни у побережья Бельгии действовали устаревшие крейсера, эсминцы, скауты канонерские лодки, броненосцы береговой обороны и три, строившихся ранее для Бразилии, монитора, которые в Королевском флоте именовались тип «Северн» («Severen»). Перед этими кораблями была поставлена задача: помочь армии остановить вражеские войска на подступах к портам в Канале. Эти корабли не предназначались для подобной работы, но они оказались под рукой, и для установленных на них орудиях имелись большие запасы выстрелов. Позднее в состав этой эскадры, которой командовал адмирал Худ, вошел линкор-додредноут «Венерэбл», но вскоре выяснилось, что для борьбы с многочисленными береговыми батареями лучше подходят небольшие корабли. В августе 1915 года старый «Редутейбл» («Redoutable») с лейнированными до 305-мм орудиями и временными булями выполнял обстрелы с больших дистанций портов Зеебрюгге и Остенде.

Дарданеллы

После того, как «Гебен» и «Бреслау» прорвались из Средиземного моря и укрылись в Константинополе, отношение Турции и государств Антанты ухудшились, а 1 ноября 1914 года она вступила в войну на стороне Германии. Через два дня внешние форты у входа в пролив были обстреляны с большой дистанции линейными крейсерами «Индефетигебл» и «Индомитебл», в этой операции приняли участие также французские эскадренные броненосцы «Верите» («Verite») и «Сюффрен» («Suffren»). Всего было израсходовано 76 305-мм снарядов. Оба форта, Седд-эль-Бахр и Кум-Кале, превратились в пыль, на первом из них взорвался погреб боезапаса. Опыт, полученный у бельгийского побережья, показал, что эта операция не имела никакого военного значения: единственное, чего удалось добиться — это заставить противника усилить оборону пролива.

Попав под германское влияние, Турция стала не только готовить планы вторжения в Египет, но и начала наступление на Кавказе. В то время это было место, где русские собирали престарелых генералов, которые не могли остановить вражеского наступления. С германского фронта снять войска было невозможно, поэтому главнокомандующий русской армией великий князь Николай Николаевич обратился за помощью к союзникам: он просил произвести диверсию против Турции для ослабления давления на Кавказе.

Опыт истории свидетельствует о том, что попытка форсирования проливов с использованием только кораблей обречена на провал. В 1906 году Комитет имперской обороны рассмотрел возможность комбинированной операции и было признано, что она имеет шансы на успех, но риск слишком велик. Но, несмотря на это, британское правительство приняло решение о проведении военно-морской экспедиции, целью которой являлся обстрел полуострова Галлиполи с последующим его захватом. В дальнейшем планировался захват столицы Турции. Лорд Китченер[1] отказался выделять войска для участия в операции, поэтому решили, что будет проведена демонстрация силами только военно-морского флота. В случае неудачи престиж не был бы потерян, а шансы на форсирование пролива оценивались достаточно высоко.