Ла-7 - Сергей В. Иванов Страница 14
Ла-7 - Сергей В. Иванов читать онлайн бесплатно
Командир 156-го ГИАП, 215-й ИАД 8-го истребительного авиационного корпуса 8-й воздушной армии Герой Советского Союза подполковник С.Ф. Долгушин (в центре), снимок сделан 25 апреля 1945 г. на аэродроме Клузоф. На счету Долгушина в мае 1945 г. значилось 17 личных и 11 групповых побед.
Летчик 31-го истребительного авиационного полка Николай Скоморохов первый вылет на Ла-7 совершил в конце декабря 1944 г. В тренировочный полет его выпускал штурман 295-й истребительной авиадивизии майор Николай Романов Скоморохова сопровождал на Ла-5ФН его ведомый летчик Филиппов. Первый тренировочный полет стал и первым боевым. В воздухе советские пилоты столкнулись с группой из десяти загруженных бомбами Fw-190. Реакция на появление противника была немедленной — атака. Скоморохов сбил одного фоккера, но тут на сцене появилось еще восемь Fw-190, Скоморохов сбил и фоккер из этой новоявленной восьмерки. В прицеле Ла-7 Скоморохова появилась третья волна истребителей-бомбардировщиков — шесть Fw-190. Вновь ас завалил один самолет. В четвертой волне (восемь Fw-190) после атаки Скоморохова немцы также не досчитались одного самолета. Таким образом, в тренировочном полете Скоморохов сбил четыре фокке-вульфа, еще одного фоккера записал на свой счет Филиппов.
В марте 1945 г. все летчики 31-го ИАП (полк входил в состав 295-й истребительной авиадивизии 9-го истребительного авиакорпуса) получили Ла-7. Полк тогда действовал в Венгрии. Первый официальный боевой вылет летчиков состоялся 4 апреля. Скоморохов в паре с Козловым провели воздушный бой в окрестностях Вены. В бою на истребителе Скоморохова отказала вооружение, и он лишь имитировал атаки, но сумел помочь своему ведомому сбить один Bf 109.
На следующий день Скоморохов в паре с Горковым сопровождал штурмовики Ил-2. На обратном пути они встретили еще одну группу Илов под прикрытием тройки Ла-7 из своего 31-го полка. Скоморохов принял решение присоединится к ним, так как сопровождаемой им группе Ил-2 уже ничего не угрожало. Это было правильное решение — вскоре Горков заметил пять групп Fw-190. Скоморохов атаковал первым и сбил один фоккер. Второй атакой он сбил второй самолет противника. Третья атака на третью группу фокке-вульфов принесла успех Горковому. В это время на пару Скоморохова навалилось несколько Bf 109. Ему ничего другого не оставалось, как сбить мессершмитт. В это время по рации пришло сообщение, что фокке-вульфы атакуют штурмовики. Скоморохов и Горковой бросили мессеров и устремились к группе Ил-2, но противника уже отогнала тройка Ла-7 непосредственного прикрытия. В воздушном бою пятеро летчиков 31-го ИАП сбили восемь самолетов противника; все Ла-7 благополучно вернулись на аэродром базирования Бад-Вослау. В конце апреля удача едва не отвернулась от пары Скоморохов — Горковой. На обратном пути, при минимальном остатке топлива, их атаковала группа Bf 109, но пилоты Ла-7 сумели выкрутиться из трудной ситации. Уже на следующий день Скоморохов во главе шестерки Ла-7 совместно с группой истребителей из другой эскадрильи 31-го ИАП дрался с 25 Fw-190 и сбил один вражеский самолет. Как выяснилось, пилот сбитого Fw-190 имел квалификацию летчика-инструктора. В последние дни апреля Скоморохов в паре с новым ведомым Дмитрием Сохой сопровождал Ил-2 над Южной Моравией. На подходе к Брно группу атаковали истребители Bf 109, благодаря быстрой реакции советских летчиков удар был сорван. В свою очередь, Скоморохов и Соха атаковали группу Fw-190. Фоккеры шли на бреющем полете, Скоморохов пристроился к одному из них и буквально загнал его в землю: спасаясь от огня аса летчик потерял из виду землю и Fw-190 врезался в холм. Затем Скоморохов предоставил шанс отличиться новичку — Дмитрию Сохе. Соха, однако, с целью сближался медленно, а стрелять начал с большой дистанции. Скоморохов ободрил молодого летчика по рации и указал на ошибки. Дмитрий все же сумел сбить свой первый самолет в уже почти завершившейся войне. Для Скоморохова одержанная в этот день победа оказалась последней — всего он сбил 46 самолетов противника.
Летчики П. М. Бойков и В. И. Муравьев на фоне украшенного драконом истребителя Ла-7 из 113-го ГИАП 10-й ГИАД, весна 1945 г. 113-й ГИАП завершил войну в Чехословакии, базируясь на аэродромах Хлучин, Грабувка и Бенешов.
Прогрев двигателя истребителя Ла-7 перед запуском в морозную погоду.
Полки ВВС Красной Армии и ВМФ, получившие истребители Ла-7 в годы Великой Отечественной войны
Полк | дивизия | месяц и год получения Ла-7 | всего побед |
2-й ГИАП | 322-я ИАД | 12.1944 | 207 + 120 на земле |
3-й ГИАП | 15-я ГИАД | 3.1945 | 400 |
3-й ГИАП ВВС | КБФ 1-я ГИАД | ||
4-й ГИАП ВВС | КБФ 1-я ГИАД | 9.1944 | 432 |
5-й ГИАП | 11-я ГИАД | 739 (в т. ч. на земле) | |
9-й ГИАП | 303-я ИАД | 10.1944 | 558 |
32-й ГИАП | 3-я ГИАД | 8.1944 | 523 |
40-й ГИАП | 8-я ГИАД | ||
41-й ГИАП | 8-я ГИАД | зима 1944/45 | |
63-й ГИАП | 3-я ГИАД | 8.1944 | |
111-й ГИАП | 10-я ГИАД | 12.1944 | 436+87 |
113-й ГИАП | 10-я ГИАД | 12.1944 | 372+33 |
137-й ГИАП | 3-я ГИАД | ||
163-й ГИАП | 229-я ИАД | 9.1944 | |
176-й ГИАП | 6.1944 | 465 | |
177-й ГИАП | 14-я ГИАД | ||
178-й ГИАП | 14-я ГИАД | 4.1945 | 369 |
179-й ГИАП | 14-я ГИАД | ||
31-й ИАП | 295-я ИАД | 3.1945 | 350 |
156-й ИАП | 215-я ИАД | 9.1944 | |
164-й ИАП | 295-я ИАД | 3.1945 | |
165-й ИАП | 336-я ИАД | ||
171-й ИАП | 315-я ИАД | 2.1945 | |
482-й ИАП | 322-я ИАД | 12.1944 | |
523-й ИАП | 303-я ИАД | ||
937-й ИАП | 322-я ИАД | 12.1944 |
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии