Морские солдаты Российской империи. Очерки истории морской пехоты - Владимир Данченко Страница 60

В морском походе предписывалось носить шляпу.

Адъютантам, числящимся в Экипаже, при парадных, праздничных и воскресных формах указывалось носить шляпу.

Городская обыкновенная форма включала вицмундир с эполетами, орденами и саблей, шляпу. В случае необходимости быть в обыкновенной форме в строю предписывалось одевать мундир и шапку.

Береговая походная форма состояла из мундира с погонами, орденами, саблей. Шаровары заправлялись в голенища длинных сапог.

Шапка без султана.

21 февраля 1881 г. нижним чинам Гвардейского экипажа (кроме команд корабля «Герцог Эдинбургский» и судна «Светлана») изменили покрой синих фланелевых, белых суконных и рабочих рубах.

На синих воротнике и обшлагах белых рубах 2 белые полосы менялись на 3 узкие белые.

25 июня 1881 г. отменены шапки образца 1873 г. Вместо них дали шляпы и фуражки, а нижним чинам только фуражки.

Басонные нашивки на мундирах барабанщиков, музыкантов и горнистов отменили, оставив только наплечники.

Тамбурмажор упраздняется. Белые бальные шаровары отменены.

Кожаные краги отменили; при береговой походной форме полагалось носить сапоги с длинным голенищем, в том числе и генералам, и адмиралам.

Адъютант Гвардейского экипажа в строевой походной форме, обер-офицер в пальто. 1892 г. Из собрания ЦВММ. 3421 /84.

22 августа 1881 г. учреждается мундир, сходный с тем, который носился флотскими экипажами, но для нижних чинов темно-зеленый с красными погонами. Задняя планка, стягивающая мундир в талии, отменяется. Обшлага с боковым по заднему шву рукава разрезом с 2 басонными желтыми петлицами, с пуговицами, пришитыми вверху. Воротник отложной, вокруг него белый кант, спинка мундира гладкая, пуговицы из красной меди — у нижних чинов нестроевой роты из олова — с гербом и якорями.

У унтер-офицеров и комендоров обшлага вокруг и по разрезу обшиваются битевым галуном, из которого сделаны петлицы.

Находясь в судовых караулах, офицеры носят шаровары поверх сапог.

В соответствии с «Правилами о формах одежды для адмиралов, генералов, штаб- и обер-офицеров, медицинских и гражданских чинов морского ведомства, а также для корабельных инженеров, инженер-механиков флота, инженеров и техников строительной части и правилами ношения орденов, медалей и знаков отличия» от 4 апреля 1899 г., офицеры Гвардейского экипажа, назначенные на дежурство по Экипажу, когда командируются в Гвардию, могут в летнее время находиться в кителе.

Военным чинам морского ведомства, в частности Гвардейского экипажа, присвоены однобортные с 8 пуговицами и двубортные с 6–8 пуговицами мундиры темно-зеленого сукна с закругленным и скошенным воротником соответственно. На скошенном воротнике и на обшлагах — золотой кант с золотыми же якорями, обвитыми канатами. На обшлагах офицеров Гвардейского экипажа — по 2 петлицы с золотыми позументами (у строевых) и серебряными (у чинов по адмиралтейству). На позолоченных пуговицах — перекрещенные адмиралтейские якоря с гербом.

Обмундирование включало также темно-зеленые шаровары, вицмундир, сюртук, фуражку и треугольную шляпу, башлык, двубортное черное пальто и серую шинель, сапоги с коротким или длинным голенищем. Все это должно было носиться с соблюдением правил деления формы на парадную, обыкновенную и береговую походную.

В 1904 г. по новым «Правилам о формах одежды для офицерских и гражданских чинов Морского ведомства» учреждались парадная, строевая парадная, береговая походная, обыкновенная, десантная и служебная формы. Всем чинам надлежало носить усы.

Л/c Гвардейского экипажа (а также и некоторых других флотских структур), с одной стороны, вменялось следовать предписаниям адмиралтейского руководства, с другой, для них нередко делались специальные оговорки в плане введения или использования того или иного предмета обмундирования. Эта тенденция наблюдалась и в XIX, и в начале XX вв. В 1907 г. для чинов морского ведомства был введен китель зеленовато-серого, защитного цвета.

По новым Правилам ношения формы одежды 1911 г. она подразделялась на парадную, строевую парадную, обыкновенную, строевую обыкновенную, служебную, строевую служебную, повседневную. Последняя включала сюртук или кителя: синий и летний белый.

Генералам, адмиралам, штаб- и обер-офицерам Гвардейского экипажа дозволялось в зимнее и летнее время носить защитный китель при повседневной и строевой служебной форме одежды. Кроме того, им предписывалось носить пальто темно-серого цвета («маренго»), а пальто черного цвета разрешалось донашивать до 1 января 1913 г.

К 1914 г. форма одежды нижних чинов Гвардейского экипажа по-прежнему отличалась от обмундирования других флотских подразделений белой выпушкой и желтыми басонными петлицами на воротнике и обшлагах, красными погонами. Унтер-офицеры продолжали носить золотой галун на обшлагах.

С началом 1-й Мировой войны подразделения Экипажа, отправлявшиеся к местам боевых действий, получали помимо прочего и обмундирование защитного цвета, оставляя, правда, не всегда, форму в Петербурге. Проблемы со снабжением коснулись и гвардейских моряков, и часть из них выезжала на фронт, имея только свои мундиры. Уже находясь на позициях, они облачались в гимнастерки, армейские шинели и по своему облику не отличались от основной массы пехоты.