Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922) - Николай Пахомов Страница 38

“Карно” на ходовых испытаниях. Июль 1909 г.

“Карно” на рейде Тулона 1907 г. “Жорегибери” и “Карно” в 1909-1910-е гг.

“Карно в 1910 г. в Алжире (вверху), и в 1912 г. в Бресте (внизу)

“Карно в 1912 г. в Шербуре

"Карно’’ и “Жорегибери ” в 1912 г. в Шербуре

Французская эскадра на рейде Вильфранш. Декабрь 1912 г.

"Карно” в 1913 г.

“Внутреннее размещение броненосца весьма удобно, высокие борта дают ему безукоризненные морские качества. Скорость хода 18 узлов, которую, конечно, броненосец разовьёт, поставят его в один ряд с лучшими эскадренными броненосцами Франции и Англии, уже готовыми и строящимися. По-видимому, корпус “Карно” почти неуязвим, чего нельзя сказать о надводных его сооружениях, не имеющих решительно никакой защиты, во время боя они будут разрушены неприятельскими гранатами и обломки их могут легко парализовать действие башен ...” -такую оценку боевой мощи “Карно” составили для себя иностранные военно-морские аналитики конца Х!Х века.

Однако корабль избежал боевых повреждений.