Британский линейный крейсер «Hood» Крупным планом - Сергей В. Иванов

Книгу Британский линейный крейсер «Hood» Крупным планом - Сергей В. Иванов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Британский линейный крейсер «Hood» Крупным планом - Сергей В. Иванов
  • Категория: Книги / Историческая проза
  • Автор: Сергей В. Иванов
  • Страниц: 12
  • Добавлено: 2019-05-25 17:45:18
  • Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту egorovyashnikov@yandex.ru для удаления материала


Британский линейный крейсер «Hood» Крупным планом - Сергей В. Иванов краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Британский линейный крейсер «Hood» Крупным планом - Сергей В. Иванов» бесплатно полную версию:
Фактография знаменитого (в том числе и обстоятельствами своей гибели) линейного крейсера.

Британский линейный крейсер «Hood» Крупным планом - Сергей В. Иванов читать онлайн бесплатно

Британский линейный крейсер «Hood» Крупным планом - Сергей В. Иванов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей В. Иванов

История линейного крейсера «Худ» Британский линейный крейсер «Hood» Крупным планом

Ноябрь 1915 г.

Британское адмиралтейство заказало проектирование четырех очень больших линейных крейсеров, вооруженных 15-дюймовой артиллерией главного калибра и обладающих скоростью полного хода в 33 узла.

21 апреля 1916 г.

Адмирал Боард одобрил закладку трех линейных крейсеров: «Худ» (завод Джона Брауна), «Хоув» (завод Кэммел Лэрейд), «Родней» (завод Фэйрфилд). Решение о заказе четвертого корабля – «Ансон» – на заводе Армстронга отложено на потом.

1 сентября 1916 г.

Киль линейною крейсера «Худ» заложен на верфи Джон Браун и Компания в Клайдбэнке, Гоазго, Шотландия, как «шип № 460».

13 сентября 1916 г.

Не прошло двух недель с момента закладки линейного крейсера, как в проект начали вносить изменения с целыо усиления защищенности корабля, сказался опыт Ютландского сражения, где в мае 1916 г. британские линейные крейсера получили серьезные повреждения.

9 марта 1917 г.

Адмиралтейство временно отменило постройку кораблей «Хоув». «Родней» и «Ансон».

22 августа 1918 г.

«Худ» окрещен леди Худ, вдовой сэра Горация худа, погибшего в Ютландском сражении.

Октябрь 1918 г.

Адмиралтейство окончательно отказалось от постройки линейных крейсеров «Хоув», «Родней» и «Ансон».

7 августа 1919 г.

На линейном крейсере «Худ» установлено первое орудие главного калибра.

9 января 1920 г.

«Худ» покинул Клайдебэнк для достройки и опробования машин.

12-13 января 1920 г.

Переход в Расайт.

19 января 1920 г.

Корабль находится в сухом доке Росайта, проводится осмотр корабля после ходовых испытаний.

Конец февраля 1920 г.

Покинул Росайт и вернулся в Клайдебэнк.

8 марта 1920 г.

Официальная дата завершения испытаний.

23 – 24 марта 1920 г.

Переход в Росайт.

Апрель 1920 г.

Послеиспытательный ремонте Росайте. Установлен 15-футовый дальномер, между башнями «В» и «Y» главного калибра смонтирована авиационная катапульта.

15 мая 1920 г.

В Росайте линейный крейсер «Худ» вступил в боевой состав ВМС, 967 человек команды переведено на «Худ» с корабля «Лайон».

18 мая 1920 г.

«Худ» становится флагманским кораблем эскадры линейных крейсеров Атлантического флота, переведен в Плимут.

29 мая – 1 июля 1920 г.

«Весенний круиз» в Скандинавию. Линейные крейсера «Худ» и «Тайгер» вместе с восьмью эсминцами посетили различные страны Скандинавии с дружественными визитами и с целыо демонстрации силы Британской империи перед лицом угрозы большевизма обращенной к маленьким, но очень гордым странам Балтии.

Зима 1920 г.

Ремонт в Плимуте. Платформа компаса поднята на 5 футов, старые окна заделаны. Произведена модернизация мостика.

17 января – 18 марта 1921 г.

Весенний поход в испанские воды.

30 марта – 21 мая 1921 г.

В Росайте на доковании для очистки подводной части корпуса, переборки механизмов и текущего ремонтирования.

Июнь – июль 1921 г.

В Девонпорте на ремонте, на мостике установлен 8-футовый дальномер.

13- 15 июля 1921 г.

Учения с Атлантическим флотом.

Осень 1921 г.

В Росайте на ремонте. Мостик сделан закрытым, демонтированы два прожектора с платформы между дымовыми трубами. Оптический дальномер системы управления торпедной стрельбой перенесен на платформу фок-мачты. Шелтердек обрезан на 5,5 дюймов, чтобы увеличить максимальный угол возвышения вспомогательной артиллерии.

17 января – 8 апреля 1922 г.

Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море вместе с «Тайгером», «Рипалсом» и «Оинауном». Эскадра посетили Гибралтар, Малагу, Валенсию, Виго и Тулон, всюду демонстрирую могущество великой британской империи. Временно эскадра линейных крейсеров отрабатывала учебно-боевые и политические задачи совместно с линейными кораблями «Уорспайт» и «Вэлиэнт».

17 апреля – 8 мая 1922 г.

В Росайте. «Худ» поставлен в сухой док для очистки подводной части корпуса, переборки механизмов и текущего ремонтирования, а также в целях окраски.

5 июля 1922 г.

В Торбее. Линейный крейсер посетил Его Величество король Джордж V (не Буш, в ной транскрипции – Георг V или Гиви V).

7-8 июля 1922 г.

Переход в Девонпорт. На переходе произведены учебные стрельбы по бывшему германскому крейсеру «Нюрнберг», превращенному в корабль – мишень.

20 августа – 2 ноября 1922 г.

Поход к берегам Бразилии и Вест-Индии вместе с линейным крейсером «Рипалс». Состоялся визит в Рио-де-Жанейро, по случаю которого всей команде выдали белые штаны. Моряки «Худа» приняли участие в «мини Олимпийских» играх вместе с моряками кораблей ВМС Аргентины, Бразилии, Мексики и США, собравшихся в Рио по поводу юбилея независимости Бразилии.

10 января – 31 марта 1923 г.

Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море с эскадрой Атлантического флота.

14 мая – 21 июня 1923 г.

На модернизации в Девонпорте.

26 июня – 18 июля 1923 г.

Поход к берегам Скандинавии в качестве флаг манского корабля эскадры линейных крейсеров вместе с «Рипалсом».

27 июля – 3 сентября 1923 г.

В Девонпорте на текущем ремонте и доковании. Установлены дополнительные антенны беспроволочного телеграфа, между дымовыми трубами смонтированы 36-дюймовые прожектора.

16-31 октября 1923 г.

В Росайте, докование и средний ремонт.

27 ноября 1923 г. – 29 сентября 1924 г.

«Имперский поход», он же «Мировой тур». «Худ» и «Рипалс» обошли вокруг Земного шара. Двум линейным крейсерам в этом знаменательном походе аккомпанировали корабли 1-й эскадры легких крейсеров. Корабли покрыли 40 000 морских миль, посетив множество портов Атлантического и Тихого океанов в течение 10-месячного плавания.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы

Комментарии

    Ничего не найдено.